Pirms mēs runājām par daudzām lietām par ekskavatora apkopi, šodien mēs runājam par to, kāda ekskavatora šasijas apkope ir jāveic. Šasijai ir jāuztur nekas cits kā atbalsta veltnis, nesējrullis, ķēdes rats, spriegotājs un kāpurķēžu montāža. mēs runājam tikai par to, kā uzturēt četru riteņu laukumu.
Pirmajā sliežu rullīša apkopē ir jāizvairās no ilgstošas iegremdēšanas dubļos, un daudzās vietās visas ir dubļi, un kopumā vieta būs daudzgadīga ūdens, lai novērstu putekļu noplūdi, tāpēc uz vietas ir visa veida netīrumi. , kad bijām pie noteikta darba pabeigšanas, regulāri jāturas tiem, kas pieķeras, lai notīrītu netīrumus iepriekšminētajos, Īpaši ziemā ir jāpievērš uzmanība, lai atbalsta rullītis būtu sauss.Atbalsta rullīša bojājumi radīs daudzas kļūdas, piemēram, staigāšanas novirze, staigāšanas vājums utt.
Nesējrullis atrodas uz X rāmja, kas ir svarīgs instruments, lai nodrošinātu, ka ekskavators var staigāt taisnā līnijā.Ja nesējrullis ir bojāts, tas novedīs pie jūsu ekskavatora novirzes. Nesējrullī ir jāiesmidzina smēreļļa.Ja tiek konstatēta eļļas noplūde, ir jāatjaunina jauns nesējrullis. Tāpēc parasti mums vajadzētu pievērst lielāku uzmanību iepriekšminētajai tīrīšanai, lielo zemes gabalu pēc darba pabeigšanas ir viegli notīrīt, lai izvairītos no nesēja veltņa bloķēšanas. pēc sacietēšanas.
Spriegotāja bloks atrodas X rāmja priekšā.Tas sastāv no spriegošanas sviras un spriegošanas atsperes ar cilindra komplektu.Tas ir svarīgs instruments, lai turpinātu virzīties uz priekšu ekskavatora staigāšanas procesā. Ja spriegotājs ir salūzis, tas var izraisīt berzi starp ķēdes sliedēm, kā arī spriegošanas atsperes cilindra komplekts cietīs lielu berzes ietekmi, tāpēc spriegotājs ir ļoti svarīgi arī uzturēt.
Piedziņas ritenis atrodas X rāmja aizmugurē, kas ir tieši fiksēts uz X plus virsmas bez trieciena absorbcijas funkcijas.Ja dzenošais ritenis staigā X rāmja priekšā, tam būs ne tikai neparasts piedziņas gredzena un ķēdes sliedes nodilums, bet arī negatīva ietekme uz X rāmi, un X rāmim var būt agrīna plaisāšana un citas problēmas. vienmēr jāatver piedziņas riteņa aizsargplāksne, lai notīrītu nozagto priekšmetu iekšpusi, izvairītos no pārmērīgas uzkrāšanās procesā, nodiluma motora caurules un cauruļu savienojumu korozijas.
Kāpurķēžu galvenokārt veido kāpurķēžu kurpes un kāpurķēžu ķēde.Ejot, starp abām trases kurpēm reizēm būs iesprūdusi grants.Kad tas nonāk saskarē ar zemi, abas sliežu ceļa kurpes tiks saspiestas, un sliežu ceļa kurpes ir pakļautas lieces deformācijai. Tāpēc, atkarībā no dažādiem ceļa apstākļiem, ir jāpielāgo sliežu ceļa spriegojums.
Mūsu produkti un risinājumi tiek eksportēti uz Eiropu, ASV, Krieviju, Lielbritāniju, Franciju, Austrāliju, Tuvajiem Austrumiem, Dienvidameriku, Āfriku, Dienvidaustrumu Āziju un citām valstīm un reģioniem. Mūsu risinājumus augstu atpazīst klienti visā pasaulē. Mūsu risinājumi uzņēmums ir apņēmies nepārtraukti uzlabot mūsu vadības sistēmas efektivitāti, lai palielinātu klientu apmierinātību. Mēs patiesi ceram strādāt kopā ar saviem klientiem, lai radītu abpusēji izdevīgu nākotni. Laipni lūdzam pievienoties mums!
Izlikšanas laiks: 11.10.2021
