Kāpurķēžu buldozers ir neaizstājams palīgaprīkojums kalnrūpniecības tehnoloģijās.Šobrīd raktuvēs tiek izmantoti tādi zīmoli kā Komatsu Caterpillar.Šo kāpurķēžu buldozeru šasijas detaļu ikgadējās apkopes izmaksas veido aptuveni 60% no kopējām uzturēšanas izmaksām.Lietotāji izvēlas augstākās klases kvalitāti un labu pēc. Pārdošanas serviss ir ļoti svarīgs. Tālāk ir sniegts īss ievads par buldozera šasijas sistēmas apkopi un pārvaldību
1.Šasijas struktūra
Kāpurķēžu buldozera šasija sastāv no kāpurķēžu kurpes, ķēdes savienojuma, kāpurķēžu veltņa, spriegojuma cilindra, kāpurķēžu rāmja, piedziņas ķēdes rata, līdzsvara sijas, centrālā šarnīra un ar tiem saistītajiem komponentiem.
2.Šasijas nodiluma koeficients
Šasijas nodiluma koeficientu galvenokārt nosaka trīs faktori: zemes stāvoklis saskarē ar šasiju, aprīkojuma kustības ātrums un aprīkojuma slodze. Pilnībā tiek izpildīti tikai šie 3 elementi, spēja izraisa šasijas nodilumu.
Nodiluma faktoru šasiju var apkopot vēlreiz, tā var kontrolēt aspektus, tostarp sliežu ķēdes blīvuma regulēšanu, segmentu platumu (var izvēlēties), aprīkojuma kustības ātrumu un attālumu, šasijas kustīgo daļu nodiluma savstarpējās sadarbības pakāpi un eļļošanas apstākļus, stūres sistēmas, šasijas un slīdēšanas uz zemes izmantošana, un vadītāja darbības iemaņas utt. Nekontrolējamie aspekti, tostarp materiāls, kas saskaras ar šasiju, trieciena slodze, kas veidojas ar materiālu kustības laikā, šasijas virsmas veidošanās stiprinājums un zemes mitrums utt.
3.Šasijas apkope
Caterpillar buldozeru sērijās D9, D10 un D11 tiek izmantots ķēdes blīvējums ir tērauda blīvējums, tā blīvējums ir ļoti labs, nodiluma ilgums aptuveni 4000H.Tuvumā 4000H no blīvējuma sāka izplūst eļļa, izraisot sakabes tapas sausu berzi.Lai palielinātu šasijas kalpošanas laiks, savienojuma blīves ir jānomaina pie 4000H lietošanas laikā.
Saites blīvējuma vidējais kalpošanas laiks ir 4000H, bet saites kalpošanas laiks mainās atkarībā no izmantošanas un virsmas.Faktiski saites kalpošanas laiks ir 3000–5000 h. Ja iekārta darbojas slikti un bieži pārvietojas lielus attālumus, savienojuma blīvējuma kalpošanas laiks tiks samazināts. Lai pagarinātu ķēdes posma kalpošanas laiku, pēc kalpošanas laika beigām pārsniedz 3000H, blīvējums ir bieži jāpārbauda, vai nav noplūdes.Kad noplūde ir konstatēta, nekavējoties jānomaina viss ķēdes posma blīvējums.Tajā pašā laikā ir jāpārbauda, vai sakabes tapas uzmava nav bojāta, pretējā gadījumā ķēdes tapa, tapas uzmava, ķēdes posms drīz tiks nodots metāllūžņos.
Visas trases apavu augstumam jābūt konsekventam, lai visas automašīnas virsbūves darbība būtu stabilāka, samazinātos vibrācijas ejot, kā arī uzlabotu blīvējuma un nodilumizturīgo detaļu kalpošanas laiku. Kad trases nodiluma pakāpe plāksne sasniedz vai ir mazāka par 100% no pieļaujamās vērtības (tas ir, sliežu ceļa plāksnes saknes augstums ir 38 mm), sliežu ceļa kurpes ir jānoņem un jāsalabo.Ja nodiluma pakāpe pārsniedz 120% no pieļaujamās vērtības (saknes augstums ir tikai 25,5 mm), sliežu ceļa plāksnei nav remonta vērtības.
Rāmja nodiluma daļās ietilpst: sliežu rullītis, spriegotājs, nesējrullītis, ķēdes rati un spriegošanas cilindri un citas kustīgās daļas. Lai šīs kustīgās daļas bieži novērotu situācijas kustību, ik pēc 2000 h ir jāpārbauda katras daļas stiprinājuma skrūves. stiprinājuma situācija, svara riteņa vienpusējā un divpusējā stāvokļa nomaiņa, ik pēc 2500H pie automašīnas rāmja piesprauž eļļošanu.Kad sliedes veltņa nodiluma diametrs sasniedz vai tuvojas 217,5mm(spriegojuma nodiluma apjoms ir tuvu vai sasniedz 100% no atļautās vērtības), proti, nodiluma apjoms ir jānomaina savlaicīgi, kad 32,5 mm, un ir ļoti svarīgi izvēlēties augstas klases raksturu un labu pēcpārdošanas servisu, lai ražotu šasijas ražotāju.
Mūsu produkti un risinājumi tiek eksportēti uz Eiropu, ASV, Krieviju, Lielbritāniju, Franciju, Austrāliju, Tuvajiem Austrumiem, Dienvidameriku, Āfriku, Dienvidaustrumu Āziju un citām valstīm un reģioniem. Mūsu risinājumus augstu atpazīst klienti visā pasaulē. Mūsu risinājumi uzņēmums ir apņēmies nepārtraukti uzlabot mūsu vadības sistēmas efektivitāti, lai palielinātu klientu apmierinātību. Mēs patiesi ceram strādāt kopā ar saviem klientiem, lai radītu abpusēji izdevīgu nākotni. Laipni lūdzam pievienoties mums!
Izlikšanas laiks: 13. oktobris 2021
