Zobrats ir metāla zobrats, kas sastāv no metāla iekšējā gredzena vai kompresijas rumbas ar skrūvju caurumiem un zobrata gredzenu. Zobratus var pieskrūvēt tieši vai uzspiest uz mašīnas piedziņas rumbas, ko parasti izmanto ekskavatoros.Tāpat kā ķēdes rats, arī zobrats sastāv no metāla iekšējā gredzena ar skrūvju caurumiem un zobrata gredzena. Atšķirībā no ķēdes rata, ķēdes ratu grupa sastāv no dažādām buldozera šasijas ķēdes rata daļām. Tas nozīmē, ka segmentus var apmainīt, nenoņemot kāpurķēžu savienojumus. .
Zobriteņiem un segmentiem vienmēr jāatbilst ķēdes solim.Ja ķēdes rats vai segments ir nodilis, zobrata gredzena gals kļūs smails.Tas ir tāpēc, ka adata un bukse mijiedarbojas.Cita izplatīta ķēdes rata forma un segmentu nodilums ir sānu nodilums. To izraisa (cita starpā) nodilušas ķēžu sliedes, savērpta šasija vai slikta priekšējā riteņa vadība. To var izraisīt arī cieta materiāla filtrēšana starp buksēm un zobratiem vai nepareiza izlīdzināšana. Lai samazinātu nodilumu ko izraisīja augsnes infiltrācija (pildīšana), uz zobratiem izveidojām smilšu bedres.Dažkārt mašīnas ķēdes rati vai segmenti ir asi, bet sliežu ceļu savienojumi, šķiet, ir saprātīgā stāvoklī.Mums bieži jautā, vai mums joprojām ir jāmaina ķēdes rati. Vienīgais iemesls, kāpēc ķēdes rats kļūst smails, ir palielināts ķēdes solis. Palielināts solis. rada lielāku atstarpi starp tapu un buksi.Tā rezultātā ķēdes bukse vairs nesakrīt ar zobrata dobo daļu.Tas izraisa ķēdes rata nodilumu un smaile kļūst asa.Tāpēc nekad nemainiet ķēdes ratu.Ja tas ir nepieciešams lai nomainītu ekskavatora ķēdes ratu pret sausu ķēdi, vienmēr ir jānomaina sliežu ceļa savienojošais stienis un otrādi.Tā kā buldozeri veic daudz kustīgu darbu, tiem ir nepieciešama eļļa, lai ieeļļotu ķēdi ar segmentiem. Segmentu nodilums parasti notiek kausa korpusā starp segmentu punktiem. Tikai tad, kad eļļas eļļošanas ķēde iztecēs, slīpums palielināsies un segmentu punkti kļūst asi. .Ja ar eļļu ieeļļotā ķēde neizplūst, vislabāk ir nomainīt sekciju pirms cikla beigām. Tas dos zobratam vēl dažus simtus stundu.
Publicēšanas laiks: 17. novembris 2021
